中國社科院藍皮書:中美新能源汽車產業具高度互補性

發布時間:2019-12-18 13:00    來源:中國新聞網
 

關鍵詞:充電基礎設施 電動汽車 新能源汽車

摘要:中國社科院中國產業與企業競爭力研究中心及社會科學文獻出版社17日在北京發布藍皮書指出,中美新能源汽車產業具有高度互補性,合作大于競爭。

  中國社科院中國產業與企業競爭力研究中心及社會科學文獻出版社17日在北京發布藍皮書指出,中美新能源汽車產業具有高度互補性,合作大于競爭。

  這份《產業藍皮書:中國產業競爭力報告(2019)No.8》指出,2018年,全球新能源汽車保有量突破500萬輛。受政府激勵政策、不斷改善的公共充電網絡、技術成熟引致成本下降、車企積極為消費者提供更多車型選擇等因素影響,全球新能源汽車呈井噴狀發展。

  對于新能源汽車產業未來走勢,藍皮書稱,其發展將從政策驅動型逐步向市場驅動型轉變:消費重點轉向乘用車電動汽車,消費主體轉向私人購買;產業面臨補貼力度減小、技術門檻提高、外資限制逐步松綁的新競爭環境;新能源補貼政策轉向扶優扶強,推動形成優勝劣汰的市場機制。

  中美兩國是全球新能源汽車市場的重要參與者。藍皮書提供的數據顯示,從年銷量看,2018年中國、美國新能源汽車銷售量分別占全球總銷量的54.6%和18.3%,居前兩位。與此同時,中美等國在新能源汽車產業鏈的整車生產制造和電池包生產制造方面具有優勢。

  社科院工業經濟研究所研究員白玫在發布會上表示,中美兩國新能源汽車產業發展路徑不同,各自競爭優勢也不同,其差異主要表現在:美國在核心技術創新能力、市場開放程度、單一車型市場占有率等方面具有顯著優勢;中國在政策支持力度、產業市場規模、政策綜合效果等方面優勢明顯。

  展望未來,兩國可在初始成本、續航里程、充電基礎設施等制約電動汽車產業發展的關鍵領域進行交流與合作。例如,美國可借鑒中國新能源汽車產業規劃做法,保障新產業政策的穩定性和一致性,以吸引投資;中國可借鑒美國市場化運作的管理能力,加大市場開發力度等。(王恩博)

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